Old school-flammor

Här ser ni kundbilen, en Ford 1951 som ägaren beställt klassiska "Old School flammor" på.

Ruben i Fp3L tejpar upp flammornas former med en fineline tape.

Det gäller att ha tungan rätt i mun.

Man får tejpa, ta ett steg bakåt och bedöma på håll och korrigera vid behov.

Så där ja. Ena sidan klar. Nu gäller det att få andra sidans flammor spegelvända.

Även bakluckan behöver flammor. Ruben är rätt man för jobbet, han har blick för det estetiska.

Arbetsställningen har många gånger mer att önska.

När Ruben fått flammorna där han vill så träder fler elever in i projektet och maskerar.

En hel del tejp och maskeringspapper går åt.

Ted från Åland maskerar flitigt. Vi har tidspress på oss, precis som i det riktiga arbetslivet. Bakom varje projekt finns en kund som väntar.

Nu täcker vi allt som inte ska lackeras.

Undrar hur många som drömmer om flammor på nätterna???

Det gäller att vara noga så att det inte ryker in färg på oönskade ytor när Marielle i Fp3L ska lacka inom kort.

Ted jobbar med att täcka in kromdetaljerna.

Adam i Fp2L försöker hitta änden på fineline-tejpen.

Så här glad blir man av roliga projekt!!!

Även en bra övning för dom som ska slå in julklappar.

Nu börjar den gamla Forden bli klar för lackboxen.

Marielle lägger en 1,5 mm finelinetejp 50% över maskering och 50% på den vita originalfärgen.

Den svarta "skotteduken" alldeles framför Marielle motsvarar P1000 papper och måste användas för att rugga upp ytan som ska lackeras. Annars fäster färgen dåligt mot det vita underlaget.

Grön metallic, det är bottenfärgen under kommande blå candy. Candy är en transparent färg som bl. a. styrs av vad man lagt för bottenfärg.

Efter avslutad klarlack drar Marielle bort den smala 1,5 mm tejpen så att klarlacken lugnt kan lägga sig mot den vita ytan utan att klibba fast i maskeringen.

Dags att värma bilen i ugn för att få en snabbare torktid.

Här kan man skönja vad som komma skall.

Även avmaskering kräver tålamod.

Fortsättning följer...